【お知らせ】ご好評いただいておりますOMPHOBBY M1V3Pro、M2V3Pro、M2V3Sportの〈機体設定〉〈アプリ設定〉〈テストフライト〉は、誠に勝手ながら9月末までのサービスとさせていただきます。10月以降は設定サービスは行いませんので、予めご了承くださいませ。 ◆今後、お客様ご自身で、スワッシュ水平出し・サーボトリム調整・コレクティブピッチ調整を行っていただく場合には、必ず『スワッシュレベラー』が必要となります。
SFHSS受信機またはバッテリー1個サービス中◆M2V3PRO BNF 新型純正 HV 11.4V850mAh60C付◆機体調整・Futaba用スマホアプリ設定・テストフライト実施は9/30まで
【お知らせ】
●ご好評いただいておりますOMPHOBBYの【機体設定】【アプリ設定】【テストフライト】は、誠に勝手ながら9月末までのサービスとさせていただきます。10月以降は設定サービスは行いませんので、予めご了承くださいませ。
●OFS3(+)ファームウェアは、8月13日以降にご購入いただいた機体は、17.19にアップデート済です。
●今回以降の入荷機体には、新純正バッテリーHV 11.4V850mAh60Cがセットされます。
【✨特典✨】
●機体調整＆アプリ全設定（BASICモードで設定）＆テストフライトサービス
●OFS3＆OFS3(+)共通 コントローラー オリジナル日本語説明書(57ページ）をご提供
●NeoHeliオリジナルLiPoバッテリー HV 11.4V1100mAh60C 1個プレゼント
●NeoHeliオリジナルポロシャツ（Lサイズのみ ）をプレゼント
※ポロシャツをご希望の方は備考欄にてお知らせください。
【キャンペーン内容】
Futabaプロポ及びRadiomasterプロポ使用者様への特典は下記内容です。
当店の16IZプロポ使用してスワッシュ水平出し・サーボトリム調整・コレクティブピッチ調整を行います。
ご使用プロポ名を必ず「備考欄」にご記入ください。ご記入ない場合はサービス品発送できません。
◉ Futabaプロポ使用者の特典
Futaba S-FHSS受信機取り付けサービス＆プロポデータのSDカードコピー（レスキュー設定＆6軸3軸モード設定の2種類）をいたします。機体到着後は、Futabaプロポ使用者様の場合はプロポにデータ入力後バインドを行い、6軸キャリブレーション調整フライトを行えば直ぐに安定したフライトが可能です。
※T10J等のSDカード使用できないプロポ使用者様へは、カラーコピーデータを同梱いたします。
◉Radiomasterプロポ使用者の特典
NeoHeliオリジナルLiPoバッテリー HV 11.4V1100mAh60C 1個プレゼント。
当店の16IZプロポ使用してスワッシュ水平出し・サーボトリム調整・コレクティブピッチ調整を行います。ファームウェア設定はFutaba プロポ使用選択になっていますので、ご自身で変更してください。使用するプロポに指定変更後、キャリブレーション調整を行いフライトしてください。
▼各ファームウェアーアップグレード/ 詳しくはこちら▼
https://www.omphobby.com/Firmware-Download-n2050699.html
▼設定ガイドのご案内▼
スマホアプリはご自身のスマホにダウンロードしてください。
設定方法については、ご希望者にはメールにてPDFガイドのリンクを添付いたしますので、備考欄にお知らせください。（アプリ設定手順のカラープリントをお送りする場合もございます。）
◉日本人有名YouTuber 『Takao Air H』 M2V3Sport徹底レビュー動画
https://www.youtube.com/watch?v=Vjhq9eJshac
◉当店のユーザーさん「tomo」さんのYouTubeページ
https://www.youtube.com/@futacota225/featured
OMPHOBBYのM2やM1を堪能されておられます。またRadiomaster のT16Sプロポ設定も非常に詳しい動画がアップされています。現時点では一押しのYouTube動画だと思います。
◉M2V3Sport＆M2V3PRO＆M1V3PROなどの商品説明書（パーツ及び各部位展開図面記載）
https://www.omphobby.com/User-Manual-n2050698.html
◆M2V3Sport&M2V3PRO＆M2EVOMK2のOFS3andOFS3+のファームウェアーはアップデート（15.20）されました。
一番の大きな改善点はレスキューモードです。3軸モードでフライト中にノーマルモードやアイドルアップモードで万が一墜落しそうな時に設定したスイッチをワンクリックで自動上昇して機体を水平に戻します。3軸モードで対面ホバリング及び上空フライトやアイドルアップで背面フライト練習又は３Dフライト練習をされる方に必ず重宝する機能です。
従来のレスキューモードはまずその場で正面に戻ってから上昇するという流れでしたが、低空位置でのレスキュー操作の場合は水平に戻り切れずに機体が上昇する前に墜落する状況も生まれていました。今回のファームウェアーアップデートで新たなレスキューモード機能は、３D背面フライト練習などを行っている時にミスって墜落しそうになった場合、レスキューモードスイッチをONした時点でプロポ操作しなくてもすぐに自動的に上昇してから背面から正面に戻り水平を保つことができるようになりました。これにより墜落を免れる可能性が高くなりました。但しフライト前にOFS3スマホアプリでレスキュー機能モードをONに選択する必要が有ります。つまり3軸モードでフライトができて、背面ホバリングや３Dフライト練習を始められた方には非常にありがたい素晴しい機能だと思います。但し全ては自己責任でお願いいたします。スマホアプリでレスキューモードを選択された場合は、必ず「IMU静止キャリブレーションP36記載」を行ってください。レスキューモード使用時は6軸モードのフライトはできません。
◆スワッシュレベラーを使用するとスワッシュプレートの水平出しは比較的簡単にできるはずです。スワッシュプレートアウターリング3点とスワッシュレベラーの接触点に隙間が無ければ間違いなくスワッシュプレーとの水平はほぼ出ています。
見た目では比較的簡単に水平が出たように見えますが、正面及び側面からメインブレードにデジタルピッチゲージを挟んで計測した時にピッチ0度は出ていないはずです。私自身が、正面からと側面からデジタルピッチゲージを使用して0ピッチを出すことに非常に苦労いたしました。スワッシュプレートが水平になっているように見えても、デジタルピッチゲージでブレードの0ピッチ（誤差0.1～0.2位らいは問題ない。）が出ていない場合は、トラッキングのずれが発生しますので機体がブレてきれいな軸回転ピルエットをしないです。
※スマホアプリの２頁目のBase ConfigurationページのServo Trim設定下方のCollective Up/Downの -125及び+125のどちらかをワンクリックづついくと、メインブレードの左右のずれを修正出来て左右のピッチ角のずれは補正できます。非常に便利なアプリ機能です。
別売りパーツのサーボリンケージロッドセット≪OSHM2014≫を使用すれば左右のブレードのピッチ角度を合わせることが可能です。
この後にコレクティブピッチ12度の設定をしています。
※このV3 PROはEVO MK2との仕様比較でお得な点は、やはりフルメタルスワッシュサーボです。プラケースメタルサーボとフルメタルケースサーボの3個の差額は12,000円です。ハードな3Dフライトや夏場のフライトの安心感、そして際立つメタルサーボケースの高級感をEVO MK2の当店販売価格より7000円アップで現在はお買い求めできます。更にグレードアップしたカーボンテールパイプ（直径10mm）やローターブレード、メインモーター、テールモーター、折れにくいスキッドなどほぼフルモデルチェンジ機体です。
【ライター】
徹底的なシミュレーションにより、M2 V3 PROはあらゆるパーツを最適化し、重量を最小限に抑えつつ、世界中のパイロットから好評を得ている前世代のM2の耐久性を維持しています。3S 750mAh 60Cバッテリーを搭載したM2 V3 PROの重量はわずか320g。これはM2 EVO MK2よりも約25g軽量です。このモデル独自の電源システムのその他の最適化と相まって、M2 V3 PROの飛行時間は、基本ホバリングで最大10%、エアロバティックで最大20%、ハード3Dで最大25%増加します。
【ブラックアルマイト加工アルミパーツ】
このサイズのヘリコプターとしては初めて、M2 V3 PROに美しい黒色アルマイト加工のアルミパーツを採用しました。これにより、M4、M5、M6、M7と同等の機体となり、統一感のあるすっきりとした外観を実現します。
【より高いレート】
より短く、より洗練された新しいローターヘッドは、より急勾配でパワフルなジオメトリと新型ダンパーを備え、コレクティブピッチ角、サイクリックピッチ角、そして複合ピッチ角の両方において、より大きなピッチ角を実現しています。その結果、より高いサイクリックレート、より大きなサイクリックトルク、そして高速・高コレクティブ時でも優れた操縦性を実現し、M2 V3 PROは同サイズクラスのどのヘリよりも機動性に優れています。さらに、よりハードな飛行スタイルにも対応できるよう、オプションでPOMダンパーもご用意しています。
【新しいAPEXローターブレード】
M2 V3 PROに搭載される新型APEX 190ローターブレードは、フラップ方向の剛性と重量を綿密に最適化することで、M2 EVO MK2で培われた揺るぎない安定性を維持しながら、機敏性、静粛性、効率性を向上させています。新しいメインローター形状と相まって、これらのブレードは高速飛行において、より高い回転速度とさらに高い安定マージンを実現します。
【CFテールブーム】
極めて剛性が高く軽量なカーボンファイバー製テールチューブと、新設計の軽量テールモーターの組み合わせにより、M2 V3 PROのヨー性能は極限まで向上しました。メインモーターとテールモーターのテール加速時の負荷が軽減され、テールレスポンスと操縦安定性が向上すると同時に、騒音と消費電力も低減します。OFS3と組み合わせることで、史上最高性能のマイクロヘリコプターテールが誕生しました。M2 V3 PROには、新型APEXメインローターブレードと美しく調和するAPEX 45テールプロペラが付属しています。
【中央メインプレート】
M2 V3 PROのメインフレームは、他のOMPHOBBYヘリコプターの設計思想を踏襲し、中央にメインプレートを配置しました。これにより、メインモーターとサーボラックを内蔵する非常にコンパクトな機体コアが実現し、サーボをメインシャフトの周りにすっきりと配置できます。これにより、M2 V3 PROではサーボアームへのアクセスと配線がこれまで以上に容易になりました。改良されたバッテリークランプシステムは、セル間の圧力分散を改善し、バッテリー交換をスムーズにしました。
【新しいダイレクトドライブモーター】
重量が最適化され、カスタム設計された R40X-3 および R13X-3 ダイレクト ドライブ モーターは、最も難しい 3D 飛行スタイルでも優れたパワーを提供しながら、優れた冷却性も維持します。
【金属ケースサーボ】
M2 V3 PROは、比類のない飛行性能を実現するために、最高級の電子機器を採用しています。DS2710MGフルメタルケースサーボは、放熱性とサーボの寿命を向上させます。
【注意】
M2V3PRO及びM2V3SportのNEWコントローラーは、かなり繊細で様々な設定を行うことができますが、その為に個体差で僅かにミソすりが発生する場合がございます。（ハンチングに見間違えやすいですがこれは共振反応になりますので、ジャイロ感度を下げたりせずにスロットルカーブやピッチカーブを僅かづつ増減させて調整して下さい。
【仕様】
ヘリコプター1機
LiPoバッテリー 750mAh × 1
Bluetoothモジュール×1
受信機用 ELRS/CRSF ピグテールコネクタ x 1
3本のサーボアーム
結束バンド3本
説明書1枚（その他NeoHeli RCオリジナル日本語コントローラー説明書）
EPPボックス1個（機体収納ケース）
NeoHeli RCオリジナル Futabaプロポ設定データ（プロポデータのコピーSDカードをご提供できない方へはデーターカラーコピーをご提供いたします。）
¥71,800 ($454.87)
